I. Sissejuhatus
Moodsa arhitektuuri vertikaalses mobiilsuses ei ole lifte tootvate ettevõtete toodetud liftid mitte ainult transpordiliik, vaid linnaelu arterid ja hoone funktsionaalsuse laiendus. Vastavalt "Global Elevator and Escalator Market Research Report" Uuringud ja turud, 2021), globaalse linnastumise kiirenemise ja hoonete vanade liftide renoveerimisega seisavad liftiettevõtted silmitsi uute kasvuvõimalustega.
Reisijate liftidon hoone teenindustaseme ja tehnoloogilise arengu võtmenäitaja. "Rahvusvahelistes hooneliftistandardites" on tõstetud esile ohutus, mugavus, tõhusus ning lifti suurused ja võimsus, rõhutades nende keskset rolli kaasaegses arhitektuuris. Reisiiliftid ei ole seotud mitte ainult hoone üldise voolu ja kasutusefektiivsusega, vaid mõjutavad otseselt ka inimeste reisikogemust ja turvatunnet.
Selles aruandes kirjeldame üksikasjalikult tippliftide tootjate pakutavate reisiliftide tüüpe, disainikontseptsioone ja tehnilisi omadusi. Lisaks, integreerides kehtivad kodumaised ja rahvusvahelised standardid ja parimad tavad, sealhulgas "Ameerika liftide ohutusstandardid" (ASME A17.1) ja "Euroopa liftistandardid" (EN 81), arutame, kuidas tagada tõhusus ja kulu liftisüsteemide tõhusust, rahuldades samal ajal kasutajate vajadusi liftide suuruse ja võimsuse osas.
II. Ettevalmistused reisijate lifti paigaldamiseks
A. Vajab analüüsi
1) Hoone otstarve
Ehitise otstarve on peamine tegur, mis määrab lifti tüübi ja tehnilised omadused. Erinevat tüüpi hooned, nagu elamu-, äri-, meditsiini-, haridus- ja tööstushooned, nõuavad spetsiifiliste toimivusnäitajate ja omadustega lifte. Näiteks ärihooned võivad tõhususe suurendamiseks vajada kiireid lifte, samas kui elamud võivad seada esikohale lifti vaikuse ja mugavuse. Haiglate jaoks peaksid lifti suurused ja võimsus vastama haiglavoodite transportimisele, kusjuures lifte tootv ettevõte pakub sageli nende vajaduste põhjal kohandatud lahendusi.
2) Lifti võimsusnõuded
Lifti võimsusvajadus on tihedalt seotud hoone kõrguse ja kasutajate arvuga. Rahvusvaheline standard ISO 4190-1:2010 "Lifti projekteerimise ja spetsifikatsioonide põhinõuded" näitab, et lifti kandevõime on vahemikus 630 kg (8 inimest) kuni 1600 kg (21 inimest). Läbilaskevõimevajaduste arvutamisel võetakse arvesse ka tipptunni liiklust (PHT) ja suurimaid viieminutilise liikluse mahtusid (5MHT), mis aitavad määrata vajalike liftide arvu ja suurust. Näiteks on uuringud näidanud, et hõivatud liftiettevõte võib nõuda, et liftid toetaksid kuni 160% nende standardvõimsusest tööpäevade tippperioodidel.
B. Vastavus eeskirjadele ja standarditele
● Reisijate ohutuse tagamine: nõuetele vastav lifti projekteerimine ja paigaldamine minimeerib rikete ja õnnetuste riski.
● Õigusliku vastutuse vältimine: eeskirjadele vastavad liftid aitavad vältida kohtuasju ja õigusrikkumiste tõttu trahve.
● Usalduse suurendamine: tööstusstandarditest kinnipidamine suurendab reisijate usaldust liftiohutuse vastu.
C. Töökoha seisukorra hindamine
1) Ehituskonstruktsiooni analüüs
Reisilifti paigaldamise esimene samm on hoone konstruktsiooni põhjalik analüüs. See hõlmab hoone põhikonstruktsiooni üksikasjalikku kontrolli, et veenduda, et see talub lifti töö dünaamilisi ja staatilisi koormusi. Hinnangud peaksid hõlmama, kuid mitte ainult:
● Hoone iga taseme korruste arv, põranda kõrgus ja kandevõime.
● Liftišahti asukoha määramine ja selle võimaliku mõju hindamine hoone konstruktsioonile, nagu talade, sammaste ja kandeseinte asend ja tugevus.
● Seismilise mõju hindamine, mis tagab, et lifti projekteerimine ja paigaldus vastab seismilistele nõuetele maavärinaohtlikes piirkondades.
2) Liftišahti varustus ja tingimused
Liftišaht on lifti keskne tööruum ning selle disaini ja ehituskvaliteet mõjutavad otseselt lifti ohutust. Võlli varustuse ja tingimuste hinnangud hõlmavad järgmist:
● Šahti mõõtmete täpsus vastama liftitootja nõuetele ning riiklikele ja kohalikele standarditele.
● Tase ja kaldenurk šahti sees, mis määrab liftiseadmete sujuva paigaldamise ja töö.
● Šahtis olevad keskkonnatingimused, nagu temperatuur, niiskus, ventilatsioon, peavad vastama spetsiifilistele tehnilistele nõuetele.
● Šahtis ei tohi olla takistusi, nagu torud, kaablid jne, mis tuleb lifti tootva ettevõtte poolt enne lifti paigaldamist ümber paigutada või ümber seadistada.
3) Masinaruumi asukoht ja tingimused
Masinaruumis asuvad lifti juhtimissüsteemid ja muud olulised seadmed ning selle asukoht ja tingimused mõjutavad otseselt lifti hooldust ja tööefektiivsust. Masinaruumi asukoha ja tingimuste hinnangud hõlmavad järgmist:
● Masinaruumi asukoha valik peaks võimaldama hoolduspersonalile hõlpsat juurdepääsu ja tagama piisava ruumi tavapäraseks hoolduseks.
● Masinaruumi konstruktsiooni tugevus peab suutma taluda liftiseadmete, eriti veomasina ja juhtkappide raskust, mis on liftiettevõtte jaoks paigaldamise ajal kriitilise tähtsusega.
III: Projekteerimise ja planeerimise etapp
A. Struktuuriprojekteerimine
1) Võlli mõõtmed ja ehitus
Lifte tootv ettevõte peab pöörama suurt tähelepanu liftišahti projekteerimisele, kuna see on lifti töö keskne ruum. Šahti mõõtmed ja struktuur mõjutavad otseselt lifti konstruktsiooni valikut ja töövõimet. Liftišahti laius, sügavus ja kõrgus peavad olema piisavad, et mahutada erinevaid lifti suurusi ja võimsust, tagades, et lifti jaoks on piisavalt ruumi. liftikabiin, selle töö, hooldus ja hädaolukorrad.
Šahti seintel peab olema vajalik tugevus ja jäikus, et taluda lifti töötamise ajal mõjuvaid jõude. Projekt peab sisaldama juhtsiinide jaoks reserveeritud kronsteine, tagades nende kindla ühendamise šahti seintega. Kriitiline turvaelement on šahti põhja paigaldatud puhver, mis peab vastama löögisummutusnõuetele, võimaldades liftil äärmuslikes olukordades ohutult peatuda.
2) Masinaruumi paigutus
Masinaruumi paigutus on lifti tõhusaks hoolduseks ja tööks ülioluline. Liftiettevõte paigutab masinaruumi tavaliselt šahti ülaossa; tehnoloogia areng on aga viinud masinaruumita liftide väljatöötamiseni.
Masinaruumita liftid integreerivad seotud seadmed šahti või kabiini, mistõttu on liftiettevõtte šahtikonstruktsioonis juba projekteerimisetapis vaja ruumi seadmete paigaldamiseks. Olenemata liftisüsteemi tüübist peavad masinaruumi või seadme ruumi tingimused – temperatuur, niiskus ja puhtus – vastama lifti tööks esitatavatele keskkonnanõuetele, tagades selle stabiilsuse ja pikaealisuse.
3) Liftivagunite projekteerimine
Liftikabiini konstruktsioon on reisijate mugavuse lahutamatu osa ja mõjutab otseselt lifti transpordi efektiivsust. Auto mõõtmed tuleks kohandada vastavalt hoone kasutusnõuetele, võttes arvesse selliseid tegureid nagu liiklusvoog ja hoone funktsioon. Liftitootja peab arvestama ka auto kaalu ja materjali valikuga, kuna need mõjutavad veomasina koormust ja süsteemi üldist jõudlust.
B. Liftisüsteemi projekteerimine
1) Ajamisüsteem
Ajamisüsteem on lifti töö keskmes, komponent, mis tagab lifti funktsionaalsuse. Lifti tootev ettevõte peab valima sobiva ajamisüsteemi, et tagada optimaalne jõudlus ja sujuv paigaldusprotsess. Ajamisüsteemid on erinevad, sealhulgas hüdraulika, veojõu ja masinaruumita (MRL) tüübid.
a) Madalate hoonete jaoks valitakse sageli hüdraulilisi ajamisüsteeme, mis pakuvad lihtsat konstruktsiooni ja kulutõhusust. Paigaldamisel tuleb arvesse võtta hüdraulilise masinaruumi asukohta, torustiku paigutust ja õli temperatuuri mõju süsteemi jõudlusele.
b) Veojõusüsteemid sobivad paremini kesk- ja kõrghoonetele. Paigaldamisel tuleb hoolikalt kaaluda veomasina konfiguratsiooni, terastrosside pingetasakaalu ning auto ja vastukaalu vahelist tasakaalu. Ajamisüsteemi paigalduskoht võib samuti mõjutada arhitektuurset disaini, eriti kuna traditsioonilised veoajamid vajavad hoone tippkohtumisel masinaruumi ruumi.
c) Masinaruumita ajamisüsteeme eelistatakse kaasaegses arhitektuuris nende ruumisäästlike eeliste ja paigaldusmugavuse tõttu üha enam. MRL-süsteemide paigaldamisel on ülioluline tagada, et liftišahti suurus oleks õige, et ajamiseade oleks õige positsioneerimine ja paigaldamine.
2) Juhtimissüsteem
Juhtsüsteem, lifti automatiseerimise ajud, juhib lifti toiminguid, jälgimist ja ajakava koostamist. Juhtsüsteemi paigaldamise kaalutlused hõlmavad järgmist:
a) Juhtkapi asukoha valimine, mis hõlbustab hooldust ja silumist, järgides samal ajal elektriohutusstandardeid.
b) Juhtimissüsteemi ühilduvus ja laiendatavus on olulised, eriti kuna intelligentsed hooned arenevad ja liftisüsteemid peavad tõhusalt suhtlema hoone automatiseerimissüsteemidega.
c) Juhtsüsteemi parameetrite seadistamine ja silumine on paigaldusprotsessis kriitiline samm, mis nõuab, et kvalifitseeritud tehnikud teeksid täpseid seadistusi tegelike tingimuste alusel, et tagada lifti sujuv ja täpne töö.
C. Lifti ohutusprojekt
1) Ohutusfunktsioonide kaalumine
Kui kaalute mainekat lifti tootvat ettevõtet, on turvaelemendid esmatähtis, mida ei tohiks kunagi ohustada. Liftitootjana, kes on tuntud oma põhjaliku tähelepanu poolest detailidele, võite olla uhked liftidesse paigaldatud tugevate turvasüsteemide üle, olenemata lifti suurusest ja võimsusest.
a) kuberner ja turvaküünised
Liftifirma paigaldab tipptasemel regulaatori- ja turvaküünised, tagades lifti turvasüsteemi südame laitmatu töö. Regulaator on hoolikalt kalibreeritud, et jälgida lifti kiirust, ja kontrollitakse, kas turvaküünised on juhtrööbastega usaldusväärselt kinni, vältides ohtlikku vabalangemist.
b) Ülekoormuskaitseseade
Ülekoormuskaitseseade on meie liftide oluline komponent. See funktsioon ei kaitse mitte ainult liigse koormusega kaasnevate riskide eest, vaid tagab ka vastavuse liftide konkreetsetele suurustele ja võimsusjuhistele. Meie tehnikud on koolitatud seda seadet paigaldamise ajal hoolikalt kalibreerima.
c) Ukse lukustusmehhanism
Reisilifti turvalisust suurendab veelgi keerukas ukselukustusmehhanism. See funktsioon on asendamatu, tagades tööohutuse, takistades lifti liikumist, kui uksed pole kindlalt suletud.
d) Puhvrid
Valige puhvrid, mis sobivad lifti kiiruse ja kaalu kandevõimega, tagades maksimaalse jõudluse stabiilsuse ja reisijate ohutuse. Need puhvrid annavad tunnistust meie kui liftitootja pühendumisest reisijate kaitsmisele.
e) Lifti trepiukse kaitse
Paigaldusprotsess hõlmab põhjalikku kontrolli tagamaks, et lifti trepiuksed on varustatud juhuslikku avanemist takistavate seadmetega. Keskendume ka nende uste vastupidavusele osana oma terviklikust lähenemisest ohutusele.
2) Hädaabivarustus ja kaalutlused
a) Avariivalgustussüsteem
Tunnistades hädaolukorraks valmisoleku olulisust, sisaldavad liftid turvavalgustussüsteemi, mis on loodud tõhusaks ja töökindlaks, mis juhib reisijad elektrikatkestuse korral ohutusse kohta.
b) Lifti hädaolukorra häireseade
Lifti hädaolukorra häireseade on meie paigaldiste standardvarustus. Olenemata sellest, kas see on kell või sidesüsteem, veenduge, et selle funktsionaalsus säiliks ka toitekatkestuste ajal.
c) Automaatne päästeseade (ARD)
Liftifirma hoolitseb ARD-süsteemi seadistamise eest väga hoolikalt, tagades selle usaldusväärse haardumise, et tuua reisijad hädapeatuse korral ohutuks väljumiseks lähimale korrusele.
d) Lifti tuleohutusmeetmed
Tuleohutusstandardite järgimine ei ole läbiräägitav. Liftiettevõtted kasutavad meie liftide konstruktsioonikomponentides tulekindlaid materjale ja tagavad integratsiooni hoone tuleohutussüsteemidega reisijate optimaalseks kaitseks.
IV. Paigaldamise etapp
A. Ehituse ettevalmistamine
1) Ehitusjoonised ja juhised
Üksikasjalike ehitusjooniste ja juhiste hankimine lifti tootvast ettevõttest on esimene kriitiline samm lifti paigaldusprojekti ettevalmistamisel. Need dokumendid on üliolulised, kuna need kirjeldavad põhitegureid, nagu lifti suurused ja võimsus, šahti mõõtmed, lifti masinaruumi paigutus, koormusnõuded ja liftiseadmete täpne paigutus.
Lifti tootja esitatud paigaldusjuhised pakuvad samm-sammult lähenemist, tehnilisi kirjeldusi ja edukaks paigaldamiseks vajalikke tööprotseduure. Ehituspersonal peab olema nende dokumentidega hästi kursis, et vältida paigaldusprotsessi käigus tekkivaid vigu.
2) Ehitusmeeskonna koolitus ja ettevalmistamine
Arvestades lifti paigaldamise tehnilist olemust, on oluline, et ehitusmeeskond saaks põhjaliku koolituse. Selle eesmärk on tagada, et nad tunnevad hästi lifte tootva ettevõtte uusimaid edusamme, sealhulgas paigaldustehnikaid ja ohutusprotokolle. Liftiettevõtte poolt heaks kiidetud koolitus peaks hõlmama mitmesuguseid teemasid, nagu lifti mehaanika, tööohutus, rikete diagnostika ja hädaabimeetmed, tagades, et meeskond on antud ülesandeks täielikult ette valmistatud.
3) Ohutuskaitsemeetmed
Liftiettevõte seab paigaldamise etapis ohutuse ennekõike esikohale. Enne ehituse alustamist peab olema paigas tugev ohutuskaitseplaan. See plaan peaks hõlmama kõiki töötajatele vajalikke isikukaitsevahendeid, sealhulgas kiivreid, turvarakmeid ja kaitseprille. Lisaks peaksid ehitusplatsil olema silmapaistvad selged ohutussildid ja -teatised. Korrapäraselt tuleb kontrollida, et kõik tööriistad ja seadmed vastaksid kõrgeimatele ohutusstandarditele ja toimiksid õigesti. Lisaks tuleks koostada hädaolukordadele reageerimise plaan, et õnnetusi tõhusalt lahendada.
4) Ehituskeskkonna ettevalmistamine
Optimaalse ehituskeskkonna loomine on lifti paigaldamise kvaliteedi seisukohalt ülioluline. Keskkonna ettevalmistamine peaks hõlmama võlli ja masinaruumi puhastamist, et eemaldada praht, tolm ja niiskus, mis võivad paigaldamist segada. Ehituspersonali ohutuse tagamiseks tuleb šahti sisse paigaldada piisav valgustus. Ruumikaalutlused on samuti olulised, kuna lifti komponentide ja liftitootja tööriistade hoidmiseks peaks olema piisavalt ruumi. Lõpuks on šahtisisese ventilatsiooni kontrollimine hädavajalik pideva õhuvoolu tagamiseks töörühma mugavuse ja ohutuse tagamiseks.
B. Paigaldusprotsess
1) Tellingute seadistamine
Lifti tootev ettevõte peab kindlaks määrama tellingute tüübi, kas bambuspostid või terastorud, lähtudes lifti suurusest ja võimsusest ning vastukaalu jaoks seatud asendist. Olenemata kasutatavast materjalist peab tellingute stabiilsuse ja piisava kandevõime tagama liftifirma. Igal tellingukihil peab olema vähemalt kaks lauda, mille otsad peavad olema kindlalt kinnitatud talade külge. Tellingud peaks mugavaks ehitustöödeks paigutama liftitootja meeskond.
2) Masinaruumi seadmete paigaldamine
See hõlmab peamiselt veomasina, regulaatori ja juhtkapi paigaldamist lifti tootva ettevõtte kvalifitseeritud personali poolt.
3) Võlli seadmete paigaldamine
a) Juhtsiinide paigaldamine
Lifti tootja paigaldab auto juhtsiinide kronsteinid, vastukaalu juhtsiinide kronsteinid, juhtsiinid ja sirgendab juhtsiinid, et tagada tõrgeteta töö.
b) Auto paigaldus
Liftiettevõttena paigaldab ta autotropi, vedrustusraami, autoraami, juhtkingad, auto põhja, turvavarustuse ja ülekoormusseadme, arvestades lifti konkreetseid suurusi ja võimsust.
c) Vastukaalu paigaldamine
Liftitootja paigaldab vastukaalule toed ja tõsteseadmed, mis tuleks eemaldada alles pärast seda, kui veoköis on auto vastukaalu veorattale riputanud.
d) Puhvri paigaldamine
Liftifirma peab määrama puhvrite asukoha. Reguleerige puhvrite keskosa nii, et see ühtiks auto raami või vastukaalu raami löögiplaadi keskkohaga, lubatud viga ei tohi ületada 20 mm. Kahe puhvri paigaldamisel samale vundamendile ei tohiks nende kõrguste vahe ületada 2 mm.
e) Veojõu terastrossi ja trossi pistikupesa paigaldus
Terastrossi spetsifikatsioonid, mille on esitanud lifti tootja, peavad vastama konstruktsiooninõuetele, ilma murdumise, korrosiooni, lahtiste kiudude või katkiste juhtmeteta ning kanepi südamik peab olema määritud ilma kuivamiseta. Ettevõte tagab piisava babbitti (Babbitti sulam) tarne. Vajalikud materjalid hõlmavad vasktraati, mille ristlõikepindala on suurem kui 2,5 mm2, pliitraati nr 20, bensiini, petrooleumi ja puuvillast lõnga.
f) Kompensatsiooniahela paigaldamine
Olulise tõstekõrgusega liftidele tuleks paigaldada lifti tootva ettevõtte soovitatud kompensatsiooniseade. Kompensatsiooniseadme juhtkingade ja juhtsiinide ülemiste pindade vaheline vaba vahemaa ei tohiks ületada 3 mm ning vooderdise ratta juhtsiinide lubatud vajumine kompenseerimisseadmes peaks olema alla 1 mm kogu kõrgusel. Kaugus kompensatsioonitrossi veoratta raamist maanduskanali terasest peab olema 150-200mm, juhtrööpa ots peaks ulatuma 200-250mm juhtkingast kõrgemale ja olema varustatud tugiplaadiga juhiku otsas siin, et vältida voodriratta raami väljahüppamist.
g) Reisikaabli paigaldamine
Šahtikaabli kronsteinid tuleks paigaldada umbes 3,8 m ülemise korruse plaadi alla šahti seinale ja kinnitada need poltidega liftifirma poolt.
Liftitootja tehnikud peavad auto alumise trossi kronsteini kinnitama auto terastala külge ja kinnitama see kindlalt poltidega.
Painduva kaabli paigaldamisel mõõtke esmalt pikkus võlli kaabli kronsteinist kuni masinaruumi erinevate elektriseadmeteni, keerake iga kaabel vastavasse torusse või juhtmeteesse ja seejärel asetage painduva kaabli teine ots auku, tagades iga kaabel on sirge ja lahti harutatud.
h) Elektrijuhtmete paigaldamine
Paigaldage juhtmestik vastavalt lifti tootja poolt pakutavale masinaruumi ja šahti elektriskeemile. Elektriliinid, mootoriliinid, piduriliinid, juhtliinid, märgutulede liinid, nupuliinid ja valgustusliinid peaksid kõik läbima eraldi juhtmete või juhtmete, ilma ühenduskohtadeta toru sees. Kõik traatühendused tuleks teha ühenduskarpide sees.
i) Piirlüliti ja anduriseadme paigaldamine
Esmalt paigaldage piirlüliti kronsteinile, kinnitades see kinnitusplaadi ja poltidega auto juhtsiinile. Seejärel määrake piirlüliti rulliku asendi põhjal, kuhu paigaldada autole löökkaare. Sama löövat vibu saab kasutada nii piiriks kui ka ülesõiduks.
4) Lifti uksemehhanismi paigaldamine
Kui lifti tootv ettevõte võtab ette lifti uksemehhanismi paigaldamise, tuleb liftide ohutuse ja funktsionaalsuse tagamiseks järgida mitmeid täpseid samme. Protsess algab poltide ühendamisega liftikabiini raami külge. See on oluline samm, mille kogenud liftitootja hoolikalt läbi viib. Pärast seda paigaldatakse ukseajami raami tugipolt; seejärel pingutatakse kõik poldid korralikult kinni, et mahutada lifti vajalikke suurusi ja võimsust.
Kui lifti tootva ettevõtte poolt on ukseajam ja liftikabiin korralikult paigaldatud, tuleb ukse ühendusmehhanismi reguleerida. Kabiini ukse vahe on kriitiline ja peab vastama tootejoonistel toodud tehnilistele spetsifikatsioonidele, mis sõltuvad lifti suurusest ja võimsusest.
Seadistused tehakse ka siis, kui trepiuks on suletud asendis. Lifti tootja tagab kabiini ukse avamisnoa tera optimaalse asukoha. See peaks asuma maandumisukse luku kahe rulli vahel, mõlemal pool rullikuid oleks sarnased vahed. Liftifirma tehnikud pingutavad esialgu ukselengi poste kinnitavad ankru- või paisutuspoldid. Seejärel reguleerivad nad maandumisukse raami postide vertikaalsusvea ja ahtripeegli horisontaalsusvea väärtusele alla 1/1000. Kui vahe kõrvalekalle trepiukse juhtsiinide ja künnise soone vahel mõlemas otsas ja juhtsiinide keskel on väiksem kui 1 mm, tuleb kõik poldid kindlalt kinnitada.
Pärast neid liftitootja seadistusi paigaldatakse ukselehe ühendusmehhanism. Kui trepiuks on korralikult paigaldatud, lükkab ja tõmbab liftifirma ust käsitsi, et vältida müra ega jäikust, mis on ohutuse tagamiseks ülioluline samm. Lõpuks paigaldatakse maandumisukse elektriline blokeerimisseade, mis viib lifti uksemehhanismi paigaldamise lõpule.
C. Ohutuskontroll
1) Eelülevaatus
Lifti tootva ettevõtte eelkontroll on esimene samm pärast lifti paigaldamise lõpetamist. Ülevaatusmeeskond viib läbi liftipaigaldise kvaliteedi, sealhulgas nii mehaaniliste kui ka elektriliste komponentide täpsuse ja terviklikkuse esmase hindamise, et tagada nende vastavus lifti suuruse ja võimsuse standarditele.
2) Funktsionaalsuse test
See samm hõlmab lifti kõigi funktsioonide kontrollimist liftiettevõtte tehnikute poolt, sealhulgas käivitamist, käivitamist, kiirendamist, aeglustumist, seiskamist ning uste täpset avamist ja sulgemist vastavalt liftitootja projektile.
3) Ohutusseadmete ülevaatus
Lifti tootev ettevõte kontrollib, et kõik lifti ohutusseadmed, nagu kiirusregulaator, turvavarustus, ukse lukustusseade, ülekoormuskaitse ja hädaseiskamisnupp, töötaksid korralikult.
4) Koormustest
Liftifirma viib läbi tühi- ja täiskoormuse katseid, et tagada lifti ohutu ja tõrgeteta töötamine erinevatel koormustingimustel. Täiskoormustesti puhul on tavaliselt vaja jõuda 125%-ni nimikandevõimest, mille määravad lifti suurused ja kandevõime.
5) Kiiruskatse
Kontrollige, kas lifti tegelik töökiirus vastab kavandatud kiirusele, ja kontrollige, kas pole esinenud kiiruse ületamist või alakiirust.
6) Hädaolukorra ja rikke simulatsioon
Simuleerida lifti reageerimist riketele või avariiolukordadele, näiteks avariitulede aktiveerimine voolukatkestuse ajal, hädaabisideseadmete töö ja päästetoimingute tõhusus.
V. Kasutamine ja hooldus
A. Töökatsed
1) Visuaalne kontroll
Lifti tootev ettevõte peab paigaldusprotsessis seadma esikohale ohutuse ja tõhususe. Lõpuni:
● Terviklikkuse kontroll: veenduge, et lifti šahti, kabiini, vastukaalu ja masinaruumi komponendid on täielikult paigaldatud, ilma puuduvate osade või kruvideta.
● Puhtusekontroll: veenduge, et lifti sise- ja välispinnad oleksid puhtad, ehitusprahist või muudest esemetest vabad, kuna see peegeldab liftiettevõtte tähelepanu detailidele.
● Märgistuste kontroll: kontrollige, kas kõik lifti sees ja väljaspool olevad sildid on olemas, sealhulgas lifti suurused ja kandevõime, kandevõime, tootja teave, hädaabi kontaktandmed jne.
2) Staatilised testid
Iga mainekas liftiettevõte nõuab põhjalikke staatilisi teste:
● Uksesüsteemi test: kontrollige, kas lifti uksed, mis on lahutamatud lifti suurusest ja mahutavusest, avanevad ja sulguvad sujuvalt ning kas turvaservad on tundlikud ja töökindlad.
● Elektrisüsteemi test: testige lifti elektrisüsteemi, sealhulgas juhtpaneeli, juhtmeklemme, signaalisüsteeme jne, et tagada lühiste või lekkevoolude puudumine – see on lifti valmistamisel tavaline protseduur.
● Mehaanilise süsteemi test: kontrollige kabiini tasakaalukoefitsienti, vastukaalusid, veomehhanisme jne, veendumaks, et lifti tootjalt hangitud mehaanilised komponendid pole lahti ega tekita ebatavalist müra.
3) Dünaamilised testid
Dünaamiliste testide käigus peab lifti tootev ettevõte tagama:
● Koormamata töö: kasutage lifti algselt ilma koormuseta, et jälgida, kas lift töötab sujuvalt ja ilma ebatavaliste helideta, mis on lifti mõõtmete ja võimsuse oluline aspekt.
● Koorma töökatse: asetage määratud koorem (tavaliselt spetsiaalsete testraskuste abil) kabiini, et kontrollida lifti jõudlust täiskoormuse tingimustes, sealhulgas seda, kas käivitamine, töö ja pidurdamine on sujuv ning kas kiirus vastab lifti kehtestatud standarditele. lifti tootja.
● Piduritesti: testige lifti pidurisüsteemi, et tagada selle ohutu peatumine hädaolukordades – see on iga liftiettevõtte jaoks kriitilise tähtsusega.
● Avariiseadmete test: testige avariiseadmeid, nagu avariitoiteallikas (nt UPS), avariisignalisatsiooniseadmed, avariivalgustus jne, et tagada nende õige toimimine ootamatutes olukordades, mis annab tunnistust liftitootja kvaliteedi tagamisest. .
4) Ohutusseadmete testimine
Ohutusseadmete testimise osana peab lifti tootv ettevõte:
● Ülekiiruse regulaatori test: kontrollige, kas ülekiiruse regulaator toimib usaldusväärselt, et tagada toite katkestamine ja turvavarustuse viivitamatu aktiveerimine, kui lift ületab kiirusepiirangu – see on liftitootja poolt igas suuruses ja võimsusega liftidele kehtestatud standard.
● Ohutuskäigu test: ülekiiruse regulaatori testi sooritades kontrollige, kas turvavarustus suudab tõhusalt pidurdada, tagades, et auto ei kaotaks juhitavust ega kukuks ühelgi juhul, mis on liftiettevõtte ohutuse alase maine säilitamiseks hädavajalik.
● Ukseluku blokeeringu test: kontrollige lifti ukse lukustusmehhanismi, et veenduda, et lift ei käivitu enne, kui uksed on täielikult suletud, mis on oluline ohutusfunktsioon, mida kõik liftitootjad rõhutavad.
Nende töökatsetuste hoolika läbiviimisega saab lifte tootv ettevõte tagada, et nende toodetud liftid ei vasta mitte ainult tööstusstandarditele, vaid pakuvad ka ohutut ja usaldusväärset transporti erineva suuruse ja võimsusega liftide kasutajatele.
B. Hooldusplaan
1) Igapäevane hooldus
Regulaarsed hooldustööd on liftide ohutu töö tagamiseks hädavajalikud. See hõlmab lifte tootva ettevõtte personali igapäevast visuaalset kontrolli, näiteks lifti seest ja väljast puhastamist, tagades valgustuse, häireseadmete ja uksetoimingute nõuetekohase toimimise. Lisaks on ülioluline kuulata ebatavalisi helisid, kuna need võivad viidata vajadusele liftitootja täiendava kontrollimise järele.
2) Perioodilised ülevaatused
Perioodilist hooldust, mida sageli viivad läbi liftiettevõtte koolitatud tehnikud, teostatakse tavaliselt kord kuus. Need keskenduvad lifti põhilistele tööfunktsioonidele, nagu lifti suurused ja mahutavus ning peamistele ohutusfunktsioonidele. Nende kontrollide käigus uurivad lifti tootva ettevõtte tehnikud lifti kiirust, nivelleerimise täpsust, pidurdusteekonda ning uste avanemise ja sulgemise kiirust. Kõikide turvaseadmete, nagu kiirusregulaatorid, turvaklambrid ja puhvrid, toimimist testitakse ka.
VI. Järeldus ja soovitused
Reisiiliftide paigaldamisel peaks liftifirma keskenduma järgmistele põhikaalutlustele:
● Ohutus: ohutus on reisijateliftide paigaldamisel esmatähtis. Kõik projekteerimis- ja paigaldustööd peaksid olema suunatud kehtivatele ohutusstandarditele või nende ületamisele, et tagada reisijate ohutus.
● Vastavus: liftipaigaldised peavad järgima asjakohaseid riiklikke ja kohalikke eeskirju, sealhulgas ehitusnorme, tulekaitsenorme ja tööstusstandardeid.
● Kvaliteedikontroll: lifti tootv ettevõte peaks paigaldamise ajal rakendama süstemaatilist kvaliteedikontrolli protsessi, et tagada kõigi komponentide ja süsteemide kvaliteet.
● Koolitus ja hooldus: paigaldusmeeskond peaks saama liftitootjalt professionaalse väljaõppe ja teostama liftidele asjakohast hooldust, et tagada nende pikaajaline stabiilne töö.
● Juurdepääsetavus: Kaaluda tuleks reisijateliftide ligipääsetavat konstruktsiooni, võttes arvesse liftide erinevat suurust ja võimsust, et kõik, ka erivajadustega inimesed saaksid neid mugavalt kasutada.
● Energiatõhusus ja keskkonnakaitse: Liftifirma peaks projekteerimisel ja paigaldamisel arvestama reisiliftide energiatõhususega ja keskkonnamõjuga, valides energiasäästlikud ja keskkonnasõbralikud materjalid ja tehnoloogiad.
VII. Viited
● "Rahvusvaheline ehitusseadustik" (IBC)
● "Ameerika liftide ohutusstandard" (ASME A17.1)
● "Euroopa liftistandardid" (EN 81)
FUJI liftide tehasleiti 1987. aastal, selle ajalugu on 37 aastat. Alates 2008. aastast oleme teinud koostööd Jaapani ettevõttega Fujitec. FUJI lift Hiina on lifte eksportinud rohkem kui 20 aastat ja fuji liftid on jõudnud enam kui 100 riiki.
Kui olete huvitatud FUJI liftidest, võite meiega igal ajal nõu pidada.